О Франции...

Вот я и собрался с мыслями и систематизировал впечатления о Франции.

Итак, маршрут поездки Москва –Париж - Ла Плань – Париж. Цель – покататься на лыжах и посетить Париж.

Начало.
Получено приглашение от товарисча, проживающего в Париже. С утра пораньше, занята очередь во французское посольство. Стоим в очереди. Холодно. Всякие там тетеньки предлагают различные варианты перелетов и страховок. Маленькая хитрость: если нет желания томиться в очереди, можно подойти к страховому дилеру, застраховаться у него и в удобное для вас время он займет очередь. Виза получена. Теперь о авиабилетах. Куча предложений, но самое вкусное у Эир Франс- 350 уе. Звоню в компанию КМП. Спрашиваю, сколько стоят билеты, отвечают 350. ОК! Приезжаю выкупать. Снимают с карты 611уе, за два билета, т.е. по 305,5 . Пустяк, а приятно.

В путь.
А-310 за 3 часа 40 минут домчал нас в аэропорт Шарль Де Голь. На часах около 9 вечера. По понятным причинам о полете вспоминается с трудом. Наверное, все было хорошо. Встреча, поцелуи, цветы. Прибыли. Здравствуй Париж. Все бы хорошо, но на утро подъем в 4 утра. Нас ожидают 650 км. французских дорог. Столь ранний час выезда обусловлен возникающими дикими пробками при выезде из города в субботу, и въезде в воскресенье. По количеству едущих с лыжами на крышах, становится ясно почему - вся Франция в выходные выезжает в горы. По мере приближения к цели снега как не было, так и нет. Пасмурно как за окном авто, так и в душе. Начинаем подниматься по серпантину в горы и, о чудо, навстречу едет машина, а на крыше сугроб сантиметров 50. восторг. Едем дальше. Слева проплывает бобслейная трасса, по которой, похоже, не кто ни катался со времен олимпиады.

На месте.
Регион катания или, как его называют, домен Ла Плань состоит из нескольких разбросанных по долине поселков. Plagne Soleit, Belle Plagne, Plagne Centre, Plagne Bellecote, Plagne Centre, Plagne 1800. Самый высокий поселок Belle Plagne (2050m). В нем мы и жили. Хотя поселками это назвать тяжело. Курорты строились исключительно для горнолыжного отдыха и состоят сплошь из апарт-отелей, магазинов и ресторанов. Территориально это между Лез Арком и Куршавелем, последний виден как на ладони с La grande rochette (2505m). Жили мы в апарт-отеле PIERRE ET VACANCES. Апартаменты представляют из себя маленький коридор, ванна, туалет, кабина с двухъярусной кроватью, кухню-гостинную с двумя диванами, и комнату-спальню с двуспальным ложем с ключами от кладовки или ски рум.

Катание.
Теперь о самом катании. Как я уже и говорил регион разбит на несколько составных частей. В общей массе это смесь голубых и скорее розовых, чем красных трасс. Наиболее интересные красно и темно красные трассы находятся на южном склоне. Интересно наблюдать как их названия: камикадзе, гейша, харакири, читало большинство катающихся. Вернее, что было написано на их лицах, простите за тавтологию. Совершенно согласен с многочисленными мнениями, что французы не умеют ни готовить трассы, ни грамотно (интуитивно понятно) их размечать. В этом отношении австрияки вне конкуренции. Народу довольно много, но за счет большой площади региона это почти не замечается. Французская горнолыжная школа работает на полную катушку. Вереницы их учеников в основном и создают пробки в узких местах. Знакомые брали англоязычного инструктора. Из местных стеклодувов. Его английский ограничивался одной фразой. Меня зовут…, я работаю стеклодувом, извините за плохой английский, дальше я буду говорить по- французски. Финиш. Пришлось товарисчу переводить на ходу. Сам за процессом обучения не наблюдал, но результат трехчасовых занятий был явно на лицо. Среднее время подъема на креселке составлял 10-15 минут, время спуска, в среднем минут 15-20 на хорошей скорости. А погонял я там на славу. Кайф. Как ни странно в регионе сочетаются, как расслаблено – голубые трассы, так и обширнейшая зона внетрассового катания с весьма интересным рельефом. Вот если бы запустить на них стаю ратраков… Это еще раз говорит о полном нежелании французов что-либо сделать для улучшения (разнообразия) региона. Еще одно наблюдение. Я заметил практически полную победу лыжником над нашими любимыми животными – ластаногими. Чем это объяснить не знаю. Может кто и подскажет ;). И еще ски пасс на 6 дней в Ла Плани дает право бесплатно кататься один день в Арке, Вал Торансе и Куршавеле.

В Италию.
На третий день катания обчество поняло, что ноги начинают отваливаться, и захотело съездить в Италию, Турин, поесть настоящей pizza, а заодно прикупить продуктов в сказочно дешевых итальянских супермаркетах. Спускаемся вниз. Дальше мимо Арка по долине речки Изер доезжаем до Вальдезера. Дальше дорога обрывается. Разворачиваемся. Назад километров 50. Едем по другой дороге. Поднимаемся по серпантину. Видимость = 0. Толи туман толи облако опустилось. По краям дороги таблички, предлагающие одеть лыжи и спуститься с другой стороны в Италию. Ну уж нет, мы же на машине в сельпо, а не кататься. Поднявшись на перевал, видим верхние станции креселок, питомник спасательных сенбернаров и …. Дорога упирается в сугроб. Причем из снега торчат указатели мол Италия и Турин прямо. Финиш. Приехали. Ни одного указателя, что дорога спереди закрыта не было. Ненавижу французов.

Апрес ски.
Значит-ца так. В СССР секса нет, то есть в Белла Плани апрес ски НЕТ. Ужас. Есть один небольшой бар с гордым названием «Saloon». Некая кишка размерами 10х25м забитая, догадайтесь кем, правильно австрияками и немцами, которые под «Эй Бэби…» и «Антон, Антон…» пьют пиво и курят. Жара, духота в общем аЦЦтой. Есть кинотеатр в который, впрочем, тоже не ходят. Везде развешаны рекламные проспекты, призывающие катацца на санях по упомянутой бобслейной трассе. Множество ресторанчиков и кафе, предлагающих фандю, вино и т.п. Но в 22.00 в них попасть можно и не мечтать. Закрыто. Остаются там только пьяные инструктора ESF. Пробовали вечером спуститься на «яйце», благо ходит до часу ночи, в Plagne Bellecote. Там также картина мертвого города. В общем, тоска. Каждый развлекает себя как знает. Но мы то знаем как. Для этого до закрытия предварительно заходим в SPAR и покупаем, сами знаете чего, по цене 10,5 Евро за 0,7 этого самого чего с заграничной надписью Smirnoff на этикетке.

О Деньгах.
Проживание около 230 Евро за неделю с носа. Паркинг – 50Евро/неделя. Ски пасс на 6 дней 153 Евро с человека. Еда – примерно150Евро/ человеко –неделя. Все остальное -смотря какой аппетит. В среднем цены на 15-20 процентов выше, чем в Париже. Цены на снарягу также задраны. Оно и понятно – Курорт

Дорога в Париж и сам город.
Это уже совсем другая история…

Резюме.
1. Ла Плань. Курорт в южной Савойе. Предназначенный в основном для спокойного катания по нежно голубым трассам. Оптимален для отдыха с маленькими детьми и собаками.
2. Ла плань. Курорт для интереснейшего внетрассового катания. А после такого катания лишь бы доползти до кровати, а на апрес ски накласть.

Источник: http://www.xmmm.ru