Люди. Милые и улыбчивые. Им абсолютно наплевать на твои лыжи.

Австрия. Сан Антон

Алексей Пешков:

Cередина февраля - начало марта 1998 года. Место действия - Австрия, St.Anton

Идейный вдохновитель - Александр Лутовинов :) Поскольку подробное письмо с отчетом им уже написано данное творение можно рассматривать, как дополнение вышеуказанному письму. Для удобства пользователя форма и структура повествования максимально приближены к "основному труду".
Курорт.
Дорога.
Поезд действительно дешевле самолета (а кто тут еще в этом сомневается ?) НО! имеет смысл брать билеты только в СВ, потому как под СВ подразумевается поездка вдвоем в купе буржуйского вагона рассчитанного на трех.
Втроем там делать нечего :) Тем более два дня...... Тесновато. (СВ обойдется в $300 туда-обратно, что на $100 превышает стоимость обычного купе)
В Вене вы приезжаете на "Южный вокзал" в то время, как нужный вам Трансальпийский Экспресс отправляется с "Восточного". Чтобы туда попасть, надо пройти вокзал насквозь, и сесть на 18 трамвай (если стоять спиной к главному входу, то трамвай идет налево. впрочем, там наверняка будут люди с лыжными принадлежностями :)
По пути можно купить билеты на трамвай. Все билеты продаются в странном дивайсе куда надо пихать деньги в обмен на билеты. Куда засовывать билеты в трамвае мы так и не нашли :) , впрочем это отдельная история (замечу лишь то, что за время нашего пребывания в Вене билеты на общественный транспорт мы покупали "через раз" для успокоения совести. Вроде как shareware, но все работает и так :)
Ехать нужно до остановки "Westbanhoff" минут ~10 для вящего удобства на потолке нарисована схема маршрута.
На Трансальпийский экспресс билеты нужно покупать с указанием что вам нужно именно в St.Anton am Arlberg. Потому как у них там этих St.Anton-ов...... :) Билет лучше покупать туда-обратно, причем "обратно" можно ехать когда угодно. Никаких скидок, отмеченных Александром не наблюдалось, просто удобнее и все :)
Австрия страна конечно красивая, но 6 часов в дороге...... Запасайтесь пивом.
Жилье.
 

Информационный центр на станции конечно есть, но найти свободное место в каком-либо отеле...... практически без мазы. Отели маленькие и все бронируется чуть-ли не с августа. Кстати, IMHO в этом и кроется причина по которой наши турфирмы St.Anton особо и не предлагают.
Валюта.
Валюта как валюта. Местные банкоматы не дают чек. Заодно не дают снять и сумму больше 5000 шиллингов (390 долларов).
Еда.
Местные супермаркеты дешевле московских оптовых рынков. В остальных местах цены примерно такие же, как и в Москве. Темного пива - мало :( Зато есть Radler - дурная смесь из пива и лимонного сока, рекомендуется для принятия на горе (в процессе спуска).
Катание.
Разнообразное :) Но, все-таки новичкам я бы не рекомендовал. Хотя черных трасс мало, но деление на красные и синие иногда очень условное.
Ниже я попытался описать свои впечатления, систематизировав их в зависимости от номера трассы. Тут лежит карта.
Итак:

St.Anton Rendl 2100m
R8 - т.н. "экстрим" Достаточно круто, плюс неотратраченные бугры по колено. К тому же узко. На могульного любителя с короткими лыжами :) Лично я задолбался там прыгать туда-сюда.
R9, R3 - довольно приятные "крутые дороги в горах" Не очень понятно, почему R1a получила статус синей. Такая же дорога, как и прочие. В целом интересно, но IMHO чересчур длинные "перегоны" между склонами.
R2 - полный оттяг. Широкий вираж, переходящий в поле переменного рельефа. Это вот кто с "карвами" - тому сюда :)
R2a - разок-другой съехать по бугоркам между скал и камней.
R7 R1 - спуск до самого низа. Местами круто, местами полого. Но несомненно, длинно. Хорошо разогнавшись, даже пологие участки не раздражают. Елки кругом, ветер в ушах свистит, что еще надо ? Пиво наверху.
В целом вывод такой: кататься лучше во второй половине дня, когда основательно отпустит. Потому как Rendl видимо самое тут теплое место, а ночью холодно везде :) Хотя, если кто на коньках, тады конечно с утра надо. Пока не потаяло.

St.Anton Kapall 2326m
36 37 - очень милые трассы, несмотря на свой "синий" цвет. А если не пропускать "красную" 35 - совсем здорово. IMHO одно из лучших мест для утреннего катания.
2 - занудная дорога, с буераками на выкатах, которые естественно местные доброхоты раскатывают вдрызг.

St.Anton Valluga 2810m
12 - какое-то странное место. Так все красиво начинается, но ведет в "никуда". Вверх - только на швабре.
16/15 - о! это исключительно для любителей геммороя. Особенно в марте, особенно с утра. Всем, кто считает себя крутым горнолыжником, рекомендуется посетить это место для развеивания иллюзий. Ледяные бугры сверху-донизу. Без вариантов. Могул ? Ну-ну :)
13/17/4 - нормальная "красная" трасса. К сожалению это единственный путь вниз, посему огромное количество чайников застывающих в раздумье у вас под лыжами. Международной дружбе и солидарности не способствует......
2 - оттяг. Но только с "ненатруженными" ногами :) Круто и бугры, местами отратрачено. В целом трасса приводит к размышлениям на оригинальную тему: "бугры они разные бывают" Очень интелегентная трасса, без тупого "экстримного" шовинизма :)
8 - дорога в St.Cristoph Прямая :) Отмеченная на карте Carving Area при ближайшем рассмотрении оказалась неотличимой от остального пейзажа :) Тем не менее. Где тут вас на карвах катаются ? Сюда вот пожалте-с.... :) Пиво внизу.

Zurs
IMHO самое красивое место в этой долине. Особенно в части Zurser See Особенно рекомендую трассы:
1/2/1a/3a/12 - тут все "без дураков" Действительно "красные" трассы. Посему народу не много. И нет этих длинных выкатов от склона к склону. Дня 3-4 там можно кататься безвылазно. Целины - непахано............

Lech

Что-то он мне совсем не понравился :( Трассы следовало бы красить в "зеленый" и ездить по ним на попе с ледянкой.
"Экстримные" трассы выглядят в таком окружении просто неуместно :)
В общем, в Lech хорошо съездить на денек в середине отдыха. Развеяться.

Ски-пасс.

Можно брать на любое количество дней. 11 дней вышло в $310 Действуют везде. Но за рейсовый автобус придется платить, потому как SkiBus прячут от честных туристов в овраге..... :) Напутано там что-то с расписанием и остановками. Хотя, SkiBus на маршруте длинной в 150 метров ходит регулярно. Тут никаких претензий. Катайтесь на здоровье :)

Апре-ски
Местная молодежь пьет по месту жительства. Остальные буржуи в специально отведенных для этого местах. Ну и музычка соответственно. БониМ на немецком языке. Вы-то небось филиал Горбушки ожидали увидеть, а ? :)
Люди.
Милые и улыбчивые. Им абсолютно наплевать на твои лыжи. Реагируют на красный сигнал светофора и железку поперек прохода. Я очень боялся, что механика подведет и железку заклинит.... тогда бы народ набивался в кабину подъемника пока трос не оборвался бы.
Не запрещено - значит можно. Правильно :)
Да, совсем забыл. При поездке в автобусе лыжи грузят в открытый короб, который прикручен сзади. Не расстраивайтесь, если у вас на глазах местный "горнолыжник" с озверелым лицом будет долбить своими прокатными дровами по вашим любимым креплениям и лыжам. У него просто "не влезает"..... А когда "влезет", автобус может запросто укатить и оставить его на остановке. А что, водители тоже австрийцы, имеют право :)
Ну и не зевайте, конечно. У нас вот рюкзак с видеокамерой из-под носа увели. В большой семье........
Заключение.
Здорово. Хочется еще. Это главное.

Источник: http://ski-club.org.ru